工作機械ガイドは大きく次のカテゴリーに分類されます。

1. リニアガイドレール
新しいガイドレールシステムにより、工作機械は主軸速度が同じ場合、リニアガイドの特徴である速い送り速度を実現できます。 リニア ガイド レールには、平面ガイド レールと同様に、2 つの基本コンポーネントがあります。 1 つはガイド用の固定コンポーネントとして機能し、もう 1 つは可動コンポーネントとして機能します。 工作機械の精度を確保するには、ベッドやコラムのわずかなチッピングが必須であり、一般的に設置は比較的簡単です。 リニアガイドレールの可動部品と固定部品の間の中間媒体の代わりに、転動鋼球が使用されます。 転動鋼球は高速運動に適し、摩擦係数が低く、感度が高いため、工作機械の工具ホルダや引き摺り板などの可動部の使用条件に応えます。

加工時間が長すぎると鋼球が摩耗し始め、鋼球に作用する予圧が弱くなり、工作機械の作動部品の動作精度が低下します。 初期精度を維持したい場合は、ガイドレールブラケットを交換するか、ガイドレール自体を交換する必要があります。 ガイド レール システムにすでに予圧効果がある場合。 システムの精度が失われているため、転動体を交換するしか方法がありません。
2. リニアローラーガイドレール
リニアローラーガイドシステムは、フラットガイドとリニアローラーガイドを組み合わせたもので、ローラー付き平行ガイドに取り付けられ、工作機械の可動部の搬送に鋼球の代わりにローラーを使用します。 利点は、接触面積が大きく、耐荷重性が高く、感度が高いことです。 ベッドの後部から、ブラケットとローラーをフラットガイドレールの上部と側面に配置します。 高精度を実現するために、工作機械の作動部とブラケット内面との間にくさび板を設け、ブラケット側に予圧を作用させます。

ウェッジプレートの動作原理はダイアゴナルアイアンの動作原理と似ており、動作コンポーネントの重量がブラケットの上面に作用します。 ガイド レール システムに作用する調整可能な予荷重により、ウェッジ プレートの損失が補償されます。 この機能は CNC コマンドの影響を受けやすく、大きな負荷に耐えられるため、中型または大型の工作機械で広く使用されています。 リニアローラーガイドレールシステムは、従来の平面ガイドと比較して高速動作に耐えることができ、工作機械の性能を向上させます。
3. スチール象嵌ガイドレール
工作機械のガイド レールの最も一般的な形式は、長い使用の歴史を持つ鋼製埋め込みガイド レールです。 スチール象嵌ガイド レールは、長方形の断面を持つガイド レール システムの固定コンポーネントです。 工作機械のベッドに水平に取り付けるタイプと、ベッドと一体に鋳造するタイプがあり、それぞれ象嵌鋼製タイプ、一体型と呼ばれます。 象嵌鋼ガイド レールは鋼で作られ、硬化および研磨されています。

硬度はロックウェル硬度 60 度以上である必要があります。 ネジまたは接着剤 (エポキシ樹脂) を使用してスチール製ガイド レールを機械ベッドまたは削り取ったコラムの表面に取り付け、ガイド レールの平坦度を最適化します。 この形式のメンテナンスと交換は便利で簡単であり、メンテナンス作業者の間で非常に人気があります。
4. スライドガイドレール
従来のガイド レールの開発は、まずスライド要素とガイド レールの形で現れます。 滑りガイドレールの特徴は、ガイドレールと摺動要素の間に媒体を使用することであり、その形状の違いは媒体の選択にあります。 油圧は多くのガイド レール システムで広く使用されています。
静圧ガイドレールもその 1 つです。 作動油が圧力を受けて摺動部の溝に入り込み、ガイドレールと摺動部の間に油膜を形成し、ガイドレールと可動部を分離し、可動部の摩擦力を大幅に低減します。 静圧ガイドレールは重荷重に対して非常に効果があり、偏心荷重の補償効果があります。

油を媒体とするガイドレールのもう一つに動圧ガイドレールがあります。 動圧ガイドレールと静圧ガイドレールの違いは、油に圧力がかからないことです。 オイルの粘性を利用して可動コンポーネントとガイド レール間の直接接触を回避し、油圧オイル ポンプを節約できるという利点があります。
空気は可動部品とガイド レールの間の媒体としても使用でき、空気圧静圧ガイド レールと空気圧動圧ガイド レールの 2 つの形式があります。 動作原理は油圧ガイドレールと同じです。